От 340 рублей. Три банка начали выдавать льготные кредиты на BELGEE X50+
На белорусский кроссовер BELGEE X50+ начали выдавать дешевые кредиты. Покупателям новой модели предлагают самим выбрать льготный период. Ставки стартуют от 1,7%, а ежемесячные платежи – от 340 рублей, рассказали в автоцентре «Точка».
Кредиты на кроссовер BELGEE X50+ рассчитаны от трех банков – Белагропромбанк, БНБ-Банк и Беларусбанк. Во всех случаях их можно привлечь на 10 лет при минимальном авансе в 40%. Разница – только в процентах и льготном периоде.
Одни из самых низких ставок в первое время предложил Белагропромбанк. Если выбрать один год льгот, то она составит 1,7%, если два года – 3,5%, а если три года – 5%. Правда, после этого ставка вырастет до более заметных 17,5%.
В автоцентре «Точка» рассчитали платежи для трех сценариев. Для примера взяли BELGEE X50+ в базовой комплектации Comfort за 57 900 рублей c учетом скидки в трейд-ин Geely/BELGEE . При годовом льготном периоде предстоит выплачивать от 340 рублей в месяц, при двухлетнем – от 377, а при трехлетнем – от 398. Для версии Luxury ежемесячные платежи оказались выше на 5%, для Flagship – где-то на 17%.
Схожая логика действует и в других банках. Но ставки в первое время выше: в случае годового льготного периода – 1,99%, двухлетнего – от 3,9% до 3,99%, а трехлетнего – от 5,5% до 5,99%.
В автоцентре «Точка» ожидают ажиотажный спрос на BELGEE X50+. Называют три причины: современный автомобиль в перспективном сегменте, цена ниже ожиданий рынка и льготные кредиты.
«Новая модель стоит столько же, сколько и BELGEE X50. По сути, покупатели получают современный автомобиль на продвинутой платформе с множеством опций, но по «старой» цене. И это основной фактор, который сделает кроссовер с «плюсом» в названии хитом. Особенно с учетом того, что на него действуют льготные кредиты, которые, будем откровенны, играют большую роль. У нас сейчас бум записей на тест-драйвы», – отмечают в автоцентре «Точка».
Компактный кроссовер BELGEE X50+ уже можно «пощупать» в шоуруме и взять погонять перед покупкой. В комплектации Comfort он стоит 61 900 рублей, в исполнении Luxury – 64 900, а в варианте Flagship – 71 900. При сдаче в трейд-ин любого Geely или BELGEE новая модель выйдет на 4000 рублей дешевле. В этом случае базовая версия обойдется в 57 900 рублей, Luxury – в 60 900, а топовая Flagship – в 67 900.
Городской кроссовер построен на современной модульной платформе. Он компактный и маневренный, но при этом обладает просторным для своего класса салоном. Внутри работает четырехцилиндровый 174-сильный двигатель объемом 1,5 литра с турбонаддувом и прямым впрыском топлива. В паре с ним – семиступенчатая коробка-автомат с двойным «мокрым» сцеплением.
Со стороны бросаются в глаза оригинальная решетка радиатора с крупными ламелями и серебристыми акцентами. Спортивный стиль задают рельефные линии кузова. Среди доступных оттенков кузова – серебристый, базальтово-серый, синий и черный металлик, а также кристально-белый и ярко-красный. В интерьере царствуют продуманная эргономика и отделка из экокожи.
Уже в «базе» присутствуют полностью светодиодная оптика, 17-дюймовые диски и наружные зеркала заднего вида с электрорегулировками и обогревом. В салоне – передний центральный подлокотник, подстаканники в центральной консоли, мультифункциональный руль из экокожи и электрическая розетка. Для пассажиров второго ряда – отдельные воздуховоды системы вентиляции и разъем для гаджетов. Тут же однозонный климат-контроль, круиз-контроль, шесть динамиков, датчики парковки, цифровая панель на 8,8 дюйма и мультимедийная система с сенсорным экраном. В дороге помогает множество ассистентов.
Версия Luxury получила 18-дюймовые диски, электропривод для наружных зеркал заднего вида и систему бесключевого доступа. Электростеклоподъемники защищают от защемления на всех четырех дверях. Начиная с этой комплектации предусмотрена флагманская мультимедийная система с сенсорным дисплеем на 14,6 дюйма.
Кроссовер в оснащении Flagship примечателен панорамной крышей с люком. Внутри – беспроводная зарядка, многоцветная атмосферная подсветка и прозрачные солнцезащитные козырьки из затемненного стекла. Во втором ряду продуман центральный подлокотник с подстаканниками. Водительское кресло получило электрорегулировку в шести направлениях, а дверь багажника – электрический приводной механизм.
Кроссовер полностью адаптирован к белорусским морозам. В «зимний пакет» входят обогревы зоны покоя стеклоочистителей, форсунок омывателя лобового стекла, подогрев передних и задних сидений. В комплектации Flagship позаботились об электрообогреве лобового стекла и датчике дождя.
На BELGEE X50+ дается заводская гарантия на 4 года или 100 000 км пробега.