От 100 рублей до 40 000 долларов с авто. В Беларуси впервые прошел чемпионат по удалению вмятин

В минском автоцентре «Точка» провели первый в стране турнир по беспокрасочному удалению вмятин на автомобилях. На международный чемпионат-выставку Belarus PDR Technology 2026 собрались участники из пяти стран. Белорусы заняли два призовых места из трех.

На два дня автоцентр у станции метро «Малиновка» превратили в выставочную галерею. В шоуруме разместили новейшее оборудование и инструменты для кузовного ремонта. Отдельное место выделили для соревнований: участники устраняли вмятины на подержанных автомобилях BELGEE.

«Сейчас назрела потребность в обмене опытом, так как сложность ремонта возросла. На выставке удалось представить многих производителей из стран СНГ, чтобы они помогли определиться с минимальным набором оборудования и выбором технологии. Вплоть до малейших деталей, вроде того, как правильно собрать цепочку из клеевой массы, выбрать форму грибка и определить массу обратного молотка. Такое возможно только на крупных мероприятиях. Здесь ты видишь всё с разных сторон: ребята работают прямо на капоте, делятся идеями, почему они делают так, а не иначе», – объясняют организаторы.

Для Минска это первый такой турнир, хотя за рубежом они проходят регулярно. За титул чемпиона боролись 48 профессионалов из Беларуси, России, Казахстана, Узбекистана и Эстонии. Правила простые: за короткое время устранить различные вмятины на автомобиле: на двери, капоте и задней части стойки. Баллы присваивали по нескольких критериям, включая сохранение заводской шагрени и отсутствие дефектов. Чем их меньше – тем выше оценки.

Международное жюри выбрало трех лучших мастеров. Победителем стал Марк Блинцов из Зеленограда. Второе досталось брестчанину Василию Патрашенко, а на третьем месте оказался Никита Бусыгин из Минска.

Проведение чемпионата объясняется всплеском спроса на беспокрасочное удаление вмятин по технологии PDR (Paintless Dent Repair). Среди специалистов это считается высшим пилотажем, сродни работе пластического хирурга или ювелира. В ремонте не используются лаки и краски – только инструменты и мастерство. Получается и экологичнее, и выгоднее: автомобиль с заводской покраской можно продать подороже. С каждым годом масштабы задач растут: если раньше устраняли небольшие деформации размером в 5 см, то сейчас – даже метровые вмятины.

«Если обычные мастерские просто списывают детали на замену, то топовые мастера в сфере PDR уже исправляют огромные вмятины. Если раньше у людей даже не было надежды, то сейчас они даже не спрашивают, можете ли вы что-то с этим сделать, а сразу интересуются, сколько это будет стоить. В эту профессию все поверили», – отмечают в Belarus PDR Technology 2026.

В Беларуси насчитывается более 100 техников, которым можно доверить автомобиль на удаление вмятин без краски и лака. Цены стартуют от 100 рублей. В мировой практике встречаются и уникальные случаи восстановления эксклюзивных автомобилей, когда стоимость работ доходила до 40 тысяч долларов. Самое главное – выбрать опытного мастера.

«Наша профессия требует усидчивости, внимательности и внутреннего самоконтроля. Потому что, когда у тебя что-то не получается, ты должен найти в себе силы и доделать то, что начал. Мы работаем как с мельчайшими зернышками в лакокрасочном покрытии, так и с глубокими повреждениями. Это накладывает отпечаток на подходе к работе. Успешного мастера можно распознать по мелочам, в том числе по чистоте в боксе. Для многих автомобиль был и остается мечтой, и мы делаем так, чтобы она оставалась таковой как можно дольше», – указывают эксперты.

За рубежом технологии PDR рванули вперед: появились новые инструменты, повсюду используются композиты и легкие алюминиевые сплавы. Но белорусам есть что предложить: выпускаемый в стране карбон по качеству не уступает американскому.

Чемпионат по устранению вмятин вместе с тематической выставкой прошли в Беларуси впервые. Организаторами мероприятия выступили студии BUVstudio8888, «Чистая Столица», PDR Project и Bezdefektov.

«Если честно, мы давно не видели столько людей в автоцентре. Приятно осознавать, как много профессионалов работают в Беларуси и готовы совершенствовать свое мастерство. А мы всегда готовы предоставить площадку тем, кто связал свою жить с автомобилями. Кстати, все кроссоверы BELGEE X70, над которыми работали участники, будут переданы назад нашему корпоративному клиенту. Теперь их сложно отличить от новых», – признаются в автоцентре «Точка».

Belarus PDR Technology 2026 может стать традиционным мероприятием в Беларуси. Организаторы уже думают над тем, чтобы вернуться в Минск через год.