Полировка автомобиля

Малейшая царапина на кузове автомобиля для многих автолюбителей - на уровне катастрофы. Большинство владельцев авто очень внимательно следят за его состоянием. Однако идеальное состояние не так уж и легко сохранить. И полировка автомобиля поможет вам устранить дефекты и придать блеск вашей машине.

Следует отметить, что это - технически довольно сложная процедура. Однако качественное ее выполнение - весьма эффективный способ устранения потертостей и царапин на лакокрасочном покрытии (ЛКП).

Толщина ЛКП составляет от 100 до 170 микрон, в зависимости от технологии покраски, которую использовал производитель. А толщина непосредственно лака составляет примерно 30-45 мкм. Итак, получается, что полировщик работает с толщиной меньше человеческого волоса.

Именно поэтому такого рода работы должны проводиться профессионалами с большим опытом, наличием специальных профессиональных инструментов и качественной пасты для полировки. Только в таком случае вы получите гарантию, что ваш автомобиль будет сиять как новый.

Для чего нужна полировка автомобиля

Лакокрасочное покрытие не вечно. Во время эксплуатации оно подвергается воздействиям со стороны, таким как:

• Неаккуратная мойка. Использование загрязненных материалов и некачественных компонентов.
• В зимний период происходит воздействие льда. Вода на кузове замерзает, тем самым нанося вред покрытию.
• Негативное влияние пыли, воды и песка.
• Птичий помет. Осуществляется взаимодействие химических реагентов.
• Ультрафиолетовое излучение, из-за которого происходит выгорание цвета.

В результате автомобиль получает значительные повреждения кузова и тогда:

• Кузов выглядит потертым, матовым, его цвет становится более тусклым и грязным, а весь автомобиль выглядит старым и неухоженным.
• Маленькие повреждения на поверхности фар приводят к их затемнению, и освещение становится более тусклым.
• Микроскопические царапины под действием влаги, перепадов температуры и химических элементов, перерастают в более серьезные. Как следствие, это приводит к ускоренной коррозии.

К счастью, машину можно спасти. Для этого нужно своевременно проводить полировку автомобиля. Кроме полировки всего кузова, могут полироваться только некоторые детали, которые больше других подвергаются воздействию грязи и различных реагентов. Среди таких деталей: фары, бампер, капот и нижняя часть дверей. Обычно на этих элементах повреждения сильнее и глубже проникают в краску.

В зависимости от состояния ЛКП используют различные технологии полировки: восстановительная, абразивная или защитная.

1. Восстановительная полировка авто. Выполняется, когда значительных повреждений лакокрасочного покрытия еще нет. Для восстановления блеска снимают только верхний слой краски. В последнее время данный вид вытесняется защитной полировкой.
2. Абразивный метод. Позволяет удалить верхний слой краски вместе с потертостями и царапинами, в результате кузов автомобиля будет сиять. В этом варианте снимается больший слой краски, чем при восстановительном. Обратите внимание, что после нескольких таких сеансов, лакокрасочное покрытие сотрется и вам нужно будет покрасить автомобиль.
3. Защитная полировка авто. На поверхность кузова наносится покрытие для защиты краски от повреждений. Если во время эксплуатации ЛКП помутнело, следует сначала восстановить внешний вид, а уже потом наносить защитное покрытие.

Полировка кузова автомобиля - довольно сложный процесс, который требует опыта, затрат времени и соответствующих инструментов. Он состоит из нескольких этапов:

1. Подготовительный этап (2-3 часа).
2. Проверка ЛКП (20-30 мин).
3. Полировка (4-7 часов).
4. Финальный этап (1-2 часа).

Только при таком подходе можно гарантировать, что работа будет выполнена качественно и обеспечит сияющий вид вашему автомобилю.

Преимущества от полировки:

1. Длительный эффект.
2. Быстрое удаление мелких царапин.
3. Недорого (по сравнению с покраской).
4. Позволяет удалить царапины даже с пластмассовых деталей.
5. Не вредит заводскому покрытию.

Источник: сайт «Всё об автомобилях» - https://avtox.org