У компании "Белшина" могут быть трудности с реализацией своей продукции на российском рынке. И не только у нее, местные производители, например "Кордиант" и Ikon Tyres, тоже страдают от дешевого предложения из КНР, пишет "КоммерсантЪ".
Бизнес подал коллективное прошение в Евразийскую экономическую комиссию, чтобы та защитила рынок от китайских шин. Организация начала расследование дела.
И действительно, Китай значительно нарастил экспорт в Россию. Если в 2021 году было закуплено шин примерно на $150 млн, то в 2025-м – уже на $510 млн. Шины из Китая занимают 75% всех импортных поставок.
Как притормозить Китай: два варианта
Самым логичным вариантом бизнес видит в том, чтобы уравнять условия на рынке. А для этого нужно ввести на китайские шины пошлины в размере около 30%.
Потенциальное решение, считают опрошенные эксперты, отразится на ценах на импортные шины. Вопрос, насколько резким оно будет.
Многие считают, что покупателям такие меры придутся не по вкусу. Потому что покупать продукцию из Китая реально выгодно, а цены могут уж слишком вырасти.
Еще один способ – на какое-то время полностью исключить китайские шины из продажи. С такой инициативой выступил российский Минпромторг.
Там предлагают запретить шины с высоким содержанием полициклических ароматических углеводородов – канцерогенов, которые выделяются в виде токсичной пыли при износе покрышек.
В российских нормы не превышены, а вот китайские по-новому ГОСТу могут не пройти. Таким образом, производителям может понадобиться время (если они захотят) на то, чтобы изменить технологии создания.
Собеседник "Коммерсанта" полагает, что решение по введению специальной меры против импортных легковых шин, вероятно, будет принято осенью.
