В середине апреля на трассе Р53 «Слобода — Новосады» в тестовом режиме заработала экспериментальная интеллектуальная транспортная система. Мы уже рассказывали, что собой представляет специально оборудованный отрезок с 0 по 27-й километр, какими системами он оснащен. Но сейчас стали известны дополнительные подробности.
Напомним, что в обоих направлениях установлено два участка по измерению средней скорости и одно стационарное место контроля за скоростью. Комплекс фиксирует четыре вида правонарушений: превышение скорости движения, отсутствие допуска к участию в дорожном движении, пользование средствами телефонной связи и участие в дорожном движении без ремня безопасности. В апреле заявлялось о том, что фиксация правонарушений ведется по двум первым пунктам, апо двум последним нарушениям к ответственности не привлекают, ограничиваясь профилактикой, их фиксация проводится в тестовом режиме.
Также тогда рассказали, что вдоль дорожного полотна реализована световая индикация, которая сигнализирует водителю о дорожной обстановке на данном участке, в том числе сообщает о выходе диких животных, а отпугивать последних должен белый стробоскоп.
Каких еще новшеств следует ожидать от экспериментальной дороги и как долго будет реализовываться пилотный проект, расссказывает sb.by. Впоследствии для данного участка дороги Р53 будет запущено приложение, идет его тестовая апробация. Через смартфон можно будет получить информацию о нарушениях ПДД, погодных условиях, а при необходимости вызвать помощь.
— Сейчас изучаем, насколько пилотный проект экономически оправдан. Как долго он будет реализовываться, пока не знаем. Но уже через несколько месяцев начнем привлекать к ответственности по другим видам нарушений, о которых говорил ранее. С учетом резонанса наличия такой системы надеемся, что нарушения вообще будут отсутствовать, — рассказал журналисту издания начальник главного управления ГАИ Министерства внутренних дел Республики Беларусь Виктор Ротченков.
В своей публикации портал коснулся и вопроса персональных данных, ведь на информационные табло выводятся регистрационные знаки автомобилей нарушителей.
— Национальный центр защиты персональных данных Беларуси решил проверить правовые основания работы экспериментальной системы ГАИ, которая выводит номера авто и нарушения на дорожные табло. Как отметили в главном управлении ГАИ МВД, согласно постановлению Совета министров №691 от 28 ноября 2025 года «О государственной регистрации транспортных средств», регистрационный знак — изделие, содержащее индивидуальное буквенно-цифровое обозначение, присваиваемое транспортному средству, и изготовленное в соответствии с требованиями обязательных для соблюдения технических нормативных правовых актов. Регистрационный номер нужен для того, чтобы идентифицировать транспортное средство для участия в дорожном движении. Исходя из постановления Совета министров №691, регистрационный номер не является персональными данными. Поэтому нарушений закона нет, — говорится в публикации.
