Брестские платные парковки на улицах Советской, Пушкинской и Карбышева вокруг Брестского рынка вышли из тестового режима и начали работать с 29 июня. 145 платных парковочных мест с почасовой оплатой с 8.00 до 20.00. Прошло уже несколько дней, и автомобилисты фактически привыкли к новым условиям.
– Не нравится мне эта идея, а что делать? Сейчас хотя бы припарковаться можно, если не напротив рынка, то по Советской точно. Кружить по району и искать место не надо. На рынок езжу дважды в неделю, платная парковка – минус бюджет, – говорит житель Бреста Александр.
– Приехала в стоматологию, раньше негде было припарковаться, сейчас – пожалуйста. Оплатила через ЕРИП и довольная. Оплатила два часа на всякий случай. Еще бы пару мест назвала в городе, где парковаться невозможно, но воздержусь, – поясняет Ангелина Гнедько.
Неравномерно используются парковочные места. Согласно данным оператора парковки, наибольшей популярностью пользуются места на Пушкинской, непосредственно прилегающие к торговой зоне.
– Мы фиксируем, что меньше всего граждане паркуются на улице Советской, там свободными остаются порядка половины мест. А в понедельник, когда рынок не работает, зафиксировали освобождение мест на улице Пушкинской. В будние же дни и накануне выходных, например, в пятницу, 10 июля, занято порядка 90 процентов мест по Пушкинской и около 80 процентов на Карбышева, – рассказал начальник участка автомобильных парковок Брестского мусороперерабатывающего завода Сергей Хведченя.
А вот автомобилей с желтыми талонами-предупреждениями на стеклах – единицы. Это говорит о том, что люди парковку оплачивают и правила не нарушают.
– Сейчас наши специалисты занимаются не столько выдачей предупреждений, сколько просветительской работой. Мы рассказываем о нюансах оплаты, говорим о возможностях специализированного приложения. Конечно, фиксируем номера нарушителей при помощи планшетов. Ситуация складывается так, что нашим гражданам еще не до конца понятен порядок оплаты. Они интересуются, что делать, если не уложатся в оплаченный час или проведут меньше времени. Когда система будет полностью налажена, а граждане привыкнут к нововведениям, можно будет говорить о конкретной статистике, – говорит Сергей Хведченя.
Алгоритм платных парковок в нашей стране уже давно отработан в столице, специалисты из Минска консультируют брестских коллег в вопросах контроля и профилактики нарушений.
– Работает специализированное приложение. Ссылки на скачивание размещены на информационных стендах, там можно и оплатить парковку и увидеть таймер до окончания оплаченного срока, чтобы принять решение, продлевать ли нахождение автомобиля на парковке или уехать. Всё достаточно удобно и завязано на целый комплекс программного обеспечения. Наши сотрудники видят, продлена ли парковка, либо же человек просрочил, тогда эта информация фиксируется. В первую очередь разъясняем, чтобы люди привыкли и поняли систему, – подчеркивает Сергей Хведченя.
Платные парковки в центре города – новая реальность, к которой необходимо привыкнуть, если хочется жить в уютном городе. Ведь порядок на дорогах и парковках, неотъемлемая черта современности. Осталось еще отучиться парковаться во дворах и в запрещенных местах и тогда точно можно будет говорить о культуре и уважении к окружающим.
Роман АНШИЦ
Фото автора
zarya.by
