Министр иностраных дел Максим Рыженков: «Беларусь готова к предметному диалогу»
Министр иностранных дел Беларуси Максим Рыженков 19 марта прибыл с рабочим визитом в Брест. Цель – ознакомиться с работой таможенного поста «Варшавский мост» и посетить зоны ожидания РУП «Белтаможсервис» в пункте пропуска «Варшавский мост» и в Козловичах.
Глава внешнеполитического ведомства в сопровождении председателя Брестского облисполкома Петра Пархомчика, начальника Брестской таможни Сергея Якуты и директора Брестского филиала РУП «Белтаможсервис» Виталия Балдовского посетил строящуюся зону ожидания автотранспорта вблизи пункта пропуска «Варшавский мост». Реконструкция этой площадки начата в мае 2025 года. Готовность объекта почти 100 процентов: открытие запланировано на апрель. Вместимость новой зоны ожидания 235 легковых автомобилей и 50 автобусов. Она оборудована всем необходимым для водителей и пассажиров, в том числе электронными табло, санитарным объектом с душевыми, местами отдыха, зарядными станциями для электромобилей. «Прежняя зона ожидания уже не отвечала современным требованиям и была маленькая и неудобная. Теперь у водителей транспортных средств появится хорошая возможность в комфортных условиях ожидать своей очереди по вызову в пункт пропуска по электронной регистрации», – проинформировал начальник Брестской таможни Сергей Якута. Он отметил, что проект направлен на повышение комфорта и оперативности пересечения границы.
Вторая точка визита – зона ожидания для большегрузов в Козловичах. Она открыта в январе 2026 года. Министру иностранных дел рассказали о сегодняшних реалиях в работе таможенной службы и условиях, которые созданы белорусской стороной для пересечения границы грузовым автотранспортом. Максим Рыженков, комментируя представителям прессы ситуацию на границе, подчеркнул качественную работу всех служб по организации пересечения границы гражданами и товарами, а также готовность Беларуси увеличить интенсивность международного транспортного потока. «Видно, что наши службы готовы к пропуску гораздо большего количества и граждан, и автомобилей, и грузов. Мы до сих пор не достигли тех результатов, которые были в допандемийный и досанкционный период, но в течение очень короткого времени мы готовы и к наращиванию количества грузов, и к перемещению граждан нашей страны и сопредельных государств, – отметил Максим Рыженков. – Сейчас мяч у наших партнеров с той стороны границы. Если мы посмотрим на карту, то увидим, что сегодня благополучно можем связать Европейский Союз с Востоком: в понимании, что это Беларусь, Россия, страны Средней Азии, дальше Южная и Юго-Восточная Азия. И это только коридор через Беларусь, который сегодня очень спокойный, и где есть такие пункты пропуска, оборудованные по последнему слову техники и способные огромное количество грузов агрегировать в течение суток. Хочу напомнить, что все ограничения, которые сегодня действуют между нами, делают более затратными доставку грузов, все эти перецепки, перегрузки, задержки на границе – это все действия той стороны». Также глава внешнеполитического ведомства отметил, что Беларусь всегда готова сформировать надежный и широкий канал взаимодействия по линии Запад-Восток: «Если они захотят воспользоваться сегодняшним моментом и через себя, через Польшу и Беларусь сформировать хороший, более надежный, более широкий канал взаимодействия по линии Запад – Восток, то мы к этому точно готовы. И это очень выгодная тема. Ждем их действий. Они должны себя проявить, потому что именно они были инициаторами всех ограничений».
Прокомментировал Максим Рыженков и ситуацию с литовскими перевозчиками: «Мы надеемся, что в ближайшее время разрешится окончательно тема с перевозчиками, вынужденно оставшимися на нашей территории, когда они в одностороннем подходе закрыли границу. Вы знаете, что было обращение Президенту, премьер-министр встречался с перевозчиками, есть определенные предложения… Ждем разрешения ситуации». Отвечая на вопрос, как складывается диалог с литовской стороной, Максим Рыженков ответил: «Пока с их стороны мы видим только готовность развивать некий технический диалог на уровне каких-то тут уполномоченных по границе и решению каких-то частных вопросов. Чтобы решить масштабные вопросы, вернуться к нормальному допандемийному функционированию пунктов пропуска и восстановлению работы других пунктов, которые закрыты, нужны более серьезные консультации на более серьезном уровне. Мы к этому готовы…»
Сейчас пограничный переход «Козловичи» представляет собой крупнейший грузовой терминал Евразийского экономического союза и способен ежедневно обслуживать до двух с половиной тысяч единиц автотранспорта международного следования. Сейчас среднесуточный поток составляет порядка 1300 грузовых автомобилей.
В январе 2026 года предприятие РУП «Белтаможсервис» ввело в эксплуатацию площадку ожидания «Козловичи», которая существенно облегчила процедуру таможенного оформления для водителей. Территория площадью 18 гектаров оборудована местами стоянки для 790 большегрузных машин (700 – основная и 90 – дополнительная). Есть шесть постов подключения автомобилей-рефрижераторов, парковка для служебных легковых автомобилей и гостей. В зданиях придорожного сервиса расположены торговый зал, кафе на 30 посадочных мест, два санитарных блока. Там предусмотрены помещения санитарно-бытового назначения – душевые, постирочная-гладильная, кабины для курения, зоны отдыха. Система электронной очереди автоматически считывает регистрационные номера транспортных средств. На текущий момент это самая крупная и оснащенная зона ожидания для большегрузов в Европе.
Ирина АЛЬШОВА
Фото Александра ШУЛЬГАЧА