Казалось бы, что может случиться с приборной панелью в вашем автомобиле, но на самом деле причин снятия данной детали бывает несколько:
- Различные повреждения: царапины, вмятины, другие дефекты.
- Неисправность стрелки спидометра, лампочек.
- С целью замены на более современную.
- Установка шумоизоляции.
Перед ремонтом необходимо подготовить предметы, которые пригодятся в работе:
- Блокнот, ручку, маркер для пометки деталей и записи их местонахождения.
- Фонарик для освещения.
- Отвёртка крестовая.
- Ключи различного размера.
Разберём по порядку дальнейшие действия, с самого начала необходимо обесточить автомобиль, снять клеммы с аккумулятора. Для удобства демонтируйте передние сиденья, так как при работе они будут только мешать, их отсутствие сделает снятие приборной панели во много раз легче. Следующим шагом будет снятие тоннеля, по бокам которого располагаются саморезы. Для удобства начните снятие верхней части, а затем нижней. Подготовьте коробку или другую ёмкость для хранения деталей и саморезов. Соблюдайте осторожность с элементами приборной панели, их можно легко повредить.
Далее нужно демонтировать руль, для начала снимите кожух, на котором нужно отвинтить саморезы, а затем рулевое колесо. Для снятия руля придётся приложить усилия, так как сидит на своём месте он довольно крепко. Отсоединение руля происходит с риском повредить лицо при его резком вылете с места, необходимо соблюдать осторожность.
Дальше нужно отсоединить подрулевые переключатели, снять крепежи бардачка, а затем вынуть его. Следующим шагом приступайте к монтажному блоку. Необходимо отсоединить крышку, разъёмы и реле.
Накладка панели и накладки стоек убираются довольно легко, так как крепёжные элементы на видном месте. После снятия крепежей на гидрокорректоре фар задвиньте его внутрь.
Приборная панель держится на саморезах, которые соединяют её с кузовом авто. Также под крышкой тоннеля подачи воздуха на боковые стёкла находятся шпильки, которые вместе с саморезами нужно снять.
Если необходимо заменить проводку, то при её отсоединении не стоит снимать сразу все провода за один раз, лучше отсоединять по одному и помечать. Благодаря меткам и записям при сборке уже будет известно куда и какой провод подсоединять.
На этом снятие приборной панели завершено и можно приступать к ремонту или модернизации. После демонтировки этой детали автомобиля не забудьте прочистить вентиляционные каналы.
