Реальный Брест

АвтоброкМахновича, 37Гинекологическое отделениеДентикоa-brest.by дома

Главная → Блоги → Просто треп → Поезд бизнес класса

Поезд бизнес класса

+65↑
Голосов: 125
Карма+
Опубликовано: 1878 дней назад ( 7 декабря 2014)
Рубрика: Размышления
Редактировалось: 1 раз — сегодня в 09:52
Настроение: Все справа (ол райт)
Играет: 360 тактов тишины
Поезд бизнес класса
Крадусь по тротуару в сторону остановки. Нет, ни от кого не прячусь и никого на этот момент не боюсь, но обледеневший тротуар надеется на мои неосторожные действия и ждет принять в свои объятья. Вот поэтому и аккуратно ставлю ногу за ногой. Спешу на жд вокзал. Вот срочно в Барановичи нужно и вариантов не ахти. «Поезд бизнес класса…Варшавской стороны вокзала». До отправления меньше двадцати минут, но индикаторы на дверях не зеленятся, а в вагонах полумрак. Настораживает. Наконец наступил момент посетить этот Клондайк бизнеса. Под каждым сегментом кресел установлена розетка на 220В. Ноут открыл, включил поискал беспроводной интернет - облом, все запаролены. Размотал блок питания и сунул в розетку – очередной облом – халявного электричества, как и интернета не оказалось…

Поезд мягко тронулся по железным рельсам в сторону Барановичей и в силу инерции, наверное, по проходу начали свое шествие проводники.
Вскоре они добрались и до меня, и когда они проверяли мои проездные документы, я успел задать пару вопросов:

- Интернет есть?
- НЕТ!
- Чай, кофе, электричество????
- НЕТ!
- Почему тогда поезд БИЗНЕС КЛАССА?????????????????
Они, в ответ пожав плечами, молча проследовали дальше.

А вскоре я понял все прелести поездов бизнес класса:

1. Нет места, куда поставить ноут!

2. Очень неудобные сиденья.

3. Летом, наверное, проще, но зимой нагрев вагонов такой, что дышать нечем. А вот, сбрасывая одежды, повесить их оказалось некуда. На три человека один ролик непонятной формы. А свитер куда? Пришлось куртку и свитер всю дорогу держать в руках, спрятав в сумку ноут…

4. Порадовал только туалет, который работал все время следования.

Так что я начинаю догадываться, почему эти поезда называются ПОЕЗДАМИ БИЗНЕС КЛАССА и какая именно услуга на нашем ЖД относиться к данной категории…

КАК-ТО ТАК!
Теги: ждвокзал, бизнес
Поделиться:

Читайте также:

  • Кредит 35% или авто в России?
    Кредит 35% или авто в России?

    В этой статье хотел бы обратить своё внимание на проблемы с которыми сталкиваются граждане нашей страны при покупке нового автомобиля. Во многих случаях “обычному человеку” проще купить автомобиль ...

  • О «вынужденной» популярности банковских карт
    О «вынужденной» популярности банковских карт

    Недавно коллега по банным процедурам рассказал, что один из беларуских сотовых операторов и один из беларуских коммерческих банков проводят акцию по выдаче банковских карт Visa Classic по смешной ц...

  • Паническая пятница
    Паническая пятница

    Начался мой сегодняшний день с того, что один знакомый разбудил меня телефонным звонком, в котором рассказал мне о своей обиде на банки, которые не хотят давать кредиты. "Началось", - подумал я, ...

  • Попахивает национализмом?
    Попахивает национализмом?

    Я давно уже читал о том, что сеть заправок А-100 официально с 1 января подтвердила переход на белорусский язык. Сегодня я об этом вспомнил быстрее, чем мне сотрудница заправки успела сказать: «...

Комментарии (17)
проводник # 8 декабря 2014 в 17:51
+4 + -
+12 / -5
Бизнес класс подразумевал, что вы туда в смокинге зайдете, а не в пуховике и свитере, и вас встретят на лимузине на перроне. И вы будете сидеть в вагоне ресторане, а не в интернете lol
беларус # 9 декабря 2014 в 00:07
+2 + -
+11 / -2
Это Вы про "швейцарскую электричку" повышенной жесткости???
0 # 9 декабря 2014 в 00:58
+1 + -
+5 / -4
Зря вы так. Инет - не искал, честно говоря, а вот розетки всегда работают, так что не будьте столь категоричны. Может сломались конечно)), но я всегда iPhone/iPad подключал без проблем. Едет быстро, запахи раздрожающие отсутствуют, температура норм, особенно радует летом. Совсем не часто езжу, но нареканий особых не вызывает. ИМХО
Наталька # 9 декабря 2014 в 04:25
+1 + -
+3 / -2
По-моему инет ни кто и не обещал smile А еще они не "замерзают", как корейские в минусовую погоду несколько лет назад в Украине :)
O`le$hka Дудик # 9 декабря 2014 в 06:19
0 + -
+14 / -13
1. Удобство расположения - рядом сидящий тыкает локтем тебя в бок.
2. Возможность поспать (2 часа это не так уж и мало). Когда сиденья находяться в вертикальном положении это очень проблематично.
3. Одежду куда девать? Держать в руках?
4. Чай, коффе, какао?????????
5. Инет никто не обещал, но если обозвался груздем - соответствуй.
6. Ну а насчет розеток, так их поди и отключить из кабины можно.
7. Треть вагона ехала в Минск и пересаживалась в Барановичи на другой поезд бизнес класса.
Ну а скорость - так обычная электричка движется со скоростью 135-140 км/ч только у нее остановок больше. Я не думаю, что из-за меньшего количества остановок она может считаться поездом бизнес-класса. А это ее единственное преимущество. Да, кстати, когда ехал обратно из Барановичи пол был - у нас возле дома тротуарная плитка чище. Убраться слабо????
Наталька # 9 декабря 2014 в 06:30
0 + -
+10 / -5
1. Удобство расположения - рядом сидящий тыкает локтем тебя в бок.
2. Возможность поспать (2 часа это не так уж и мало). Когда сиденья находяться в вертикальном положении это очень проблематично.
3. Одежду куда девать? Держать в руках?
4. Чай, коффе, какао?????????
Олежка,это электричка, комфортная, но электричка! поезд региональных линий. За чаем или какао пожалуйста Вам на поезд межрегиональных линий.
7. Треть вагона ехала в Минск и пересаживалась в Барановичи на другой поезд бизнес класса.
Я так три раза ездила, пересадка условная, со своего места не вставала. В вагонах только проводницы меняются на минское формирование.
Ну а скорость - так обычная электричка движется со скоростью 135-140 км/ч только у нее остановок больше
В следующий раз езжайте в Барановичи обычной электричкой, сэкономите
O`le$hka Дудик # 9 декабря 2014 в 06:56
+1 + -
+6 / 0
Я вообще-то не про экономию, а про удобства...
Гость # 12 марта 2018 в 14:39
-1 + -
0 / -1
Так если комфорт,так и цена будет соответствующая. С комфортом на своем авто,что слабо.
читательница # 9 декабря 2014 в 06:37
-2 + -
+10 / -10
Наталька, чел лебеду пишет. Не обращайте внимания.
O`le$hka Дудик # 9 декабря 2014 в 06:42
+1 + -
+8 / -4
А что ник "читалка" устарел???????????????
читательница # 9 декабря 2014 в 06:52
-1 + -
+3 / -6
O`le$hka Дудик, x-wow
O`le$hka Дудик # 9 декабря 2014 в 06:57
+1 + -
+7 / -1
читательница 14
читалка # 9 декабря 2014 в 06:59
-1 + -
+3 / -6
Легко быть недовольным бизнес-классом, купив билет в эконом unknown
O`le$hka Дудик # 9 декабря 2014 в 07:07
+1 + -
+8 / -3
Наши читалки настолько привыкли к неуважению транспортников, что темплый вагон считает бизнес классом, а грязь в вагоне причудами природы...
Наталька # 9 декабря 2014 в 07:37
-1 + -
+3 / -2
Олег, я прошу Вас сначала в теме разобраться, в разнице между региональными поездами и межрегиональными. И еще, найдите, пожалуйста, где-нибудь информацию о том что в электричках бизнес-класса обещано все то, что Вы потребовали (чай,кофе вайфай).
O`le$hka Дудик # 9 декабря 2014 в 08:53
+1 + -
+4 / -1
На билете есть номер поезда - 762БА (№ 762, Б - поезд идентичный бизнес классу (бизнесс класс - с дополнительными услугами), А - специальная система микроклимата)
Россия:
Вагон бизнес-класса - в вагоне 24-26 мест, бесплатно предоставляются прохладительные напитки, пресса, багажные полки и вешалки для одежды. Билет в вагоны бизнес-класса гарантирует посадочное место с номером, который оформляется на конкретную дату и время отправления.
Финляндия:
в вагоне бизнес-класса есть бар
В странах ЕС - багажные полки самолетного типа, куда можно положить вещи и багаж...
Только у нас бизнес клас определяется сколько остановок сделает поезд!!!
Моня Цацкес # 9 декабря 2014 в 07:55
+1 + -
+3 / 0
А я недавно узнал, что поезд Брест-Тересполь- международный поезд бизнес-класса, так объявили по радио
Добавить комментарий RSS-лента комментариев

Свяжитесь с нами по телефонам:

+375 29 7 956 956
+375 29 3 685 685
realbrest@gmail.com

И мы опубликуем Вашу историю.